Энциклопедия автоспорта

Безопасное вождение автомобиля

Подписаться на эту рубрику по RSS

20.  ПРИ УПРАВЛЕНИИ АВТОМОБИЛЕМ С «АВТОМАТОМ» ВОДИТЕЛЬ:

A.  Не должен переключать на ходу селектор выбора режимов «автомата», так как это приведет к его поломке. 

Читать далее...

17.  ЕСЛИ ВОДИТЕЛЬ ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СОЗДАЛ АВАРИЙНУЮ СИТУАЦИЮ И МЕШАЕТ ДВИЖЕНИЮ. НЕОБХОДИМО:

A.  Подать звуковой сигнал, но не изменять направление движения, так как он нарушает правила дорожного движения, а не вы. 

Читать далее...

13.  ЧТОБЫ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ НА СКОЛЬЗКОЙ ДОРОГЕ МАШИНУ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ НЕ «ПОНЕСЛО». ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН:

A. Перед началом торможения перейти на более низкую передачу, но ни в коем случае не включать «N» (нейтраль), так как можно по ошибке включить «R» (задний ход) и сломать коробку. 

Читать далее...

9. ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ СОВРЕМЕННОГО АВТОМОБИЛЯ (ESP и т. п.).

A. Дают полную гарантию того, что автомобиль не потеряет управляемость в любой дорожной ситуации и на любой скорости. Читать далее...

5. ДЛЯ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ С ОБЪЕЗДОМ ПРЕПЯТСТВИЯ ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ С АБС ДОЛЖЕН: 

Читать далее...