Пилот команды «Citroen Total» Себастьян Леб предупредил, что слишком большое количество гравия на этапах Ралли Иордании в этом году могут доставить ему проблемы в день открытия.

Как лидеру чемпионата, Лебу первому предстоит пройти все семь первых этапов. Он считает, что условия заметно ухудшились по сравнению с соревнованиями в 2008 году, когда некоторые участки были жесткие как асфальт.

Отчасти причиной этому стали ремонтные работы, проводимые за последние несколько недель на некоторых участках дороги, побитой сильнейшими за последние 20 лет дождями.

«Думаю, сейчас даже больше гравия, чем два года назад, - говорит Леб. – В прошлый раз они добавляли немного воды из Мертвого моря, чтобы сгладить поверхность, но в этом году они положили на дорогу гравий, так что все намного затруднительнее. В первом проходе нужно очистить этот гравий, а это будет не так-то просто».

Главный соперник Леба Микко Хирвонен ехал вчера вторым. Он считал, что состояние дороги пойдет ему только на пользу. «Даже после ремонта погода значительно повредила некоторые участки, а значит, нам придется кое-что поменять в своей стратегии, - говорит финн. – Похоже, не ехать первым – вот настоящее преимущество на этом этапе».

Руководитель международной федерации автоспорта Жан Тодт снова предложил объединить два ведущих раллийных чемпионата (WRC и IRC). Слухи о подобном объединении преследуют интерконтинентальный раллийный чемпионат с самого его зарождения. Читать далее...

Пилот команды Citroen Junior Team Кими Райкконен выбыл из пятничного соревнования практически за несколько метров до конца SS7 – этапа Эль Кубилете.

Инцидент произошел на 17,5 км 18,87-километрового этапа, на спуске, усыпанном U-образными поворотами.

По словам свидетелей, автомобиль съехал с дороги на высокой скорости, а затем остановился у насыпи. И Райкконен и штурман Каи Линдстрём не получили никаких травм.

Этот инцидент вынудил финна закончить соревнования. Потеряв более получаса из-за электрических проблем на этапе SS2, он на последующих этапах стабильно входил в десятку лидеров, включая этап SS3, где он стал седьмым, и асфальтированный этап SS4, где он пришел пятым.

Вопрос о возвращении Кими в субботу будет решаться сегодня, когда автомобиль будет доставлен в сервисный парк.

Спецучасток Ортега был последней

возможностью для пилотов произвести впечатление на табель перед субботним

расписанием.

Тогда-то и станет ясно, сможет ли

Петтер Сольберг продолжать лидировать в субботнем участке, однако на SS6 он вел себя очень

уверенно, выиграв этот участок за рулем своего Citroen C4 WRC, опередив Себастьена Ожье на 20,7

секунд.

Себастьен Леб показал третье

лучшее время на этапе, Яри-Матти Латвала пришел четвертым, а Дани Сордо

завершает пятерку лидеров.

Единственное изменение в первой

пятерке касается Федерико Виллагры, который опередил Кена Блока и оказался на

девятом месте.

Сегодня вечером Дани Сордо (Dani Sordo) открыл Шведское ралли успешным стартом и победой на первом спецучастке в Карлстаде.

Читать далее...