Перед началом обгона обязательно посмотрите в зеркало заднего вила. Не исключено, что кто-то уже обгоняет вас. Тогда от обгона следует отказаться. Или такая ситуация: вы уже пошли на обгон, а автомобиль перед вами резко берет влево, также для обгона. Остается только экстренно тормозить и возвращаться в правый ряд! Опасных ситуаций во время обгона может возникать множество. Совет один: внимание и еще раз внимание.

Обгон требует точной оценки целого комплекса различных параметров, в него входят:

•    видимость и погодные условия, состояние проезжей части,

•    динамичность автомобиля,

•    расстояние до встречного и обгоняемого транспорта,

170

•    скорость сближения с обгоняемым автомобилем,

•    скорость встречного автомобиля,

уверенность в том, что обгон в этом месте не запрещен.

И еще несколько очень важных нюансов:

Следует отказаться от обгона, если впереди вас находится подъем, поворот дороги с ограниченной видимостью, перекресток, мост, тоннель, железнодорожный переезд или пешеходы на проезжей части.

Следует отказаться от обгона, если водитель движущегося впереди вас автомобиля включил указатель левого поворота или притормаживает.

Следует помнить, что водители обычно недооценивают расстояние до встречного автомобиля, а также его скорость.

Обгоняя колонну, удостоверьтесь в том, что есть «окно», чтобы при необходимости раньше уйти вправо.

При выполнении обгона в ночное время нужно предупредить обгоняемого водителя переключением света фар.

Если у вас возникли хотя бы малейшие сомнения — откажитесь от обгона: не уверен — не обгоняй!

]]> ]]>