Rick Newsom
Rick Newsom статистика |
||||||||||||||||||||||||
|
Rick Newsom результаты по годам
| Year | Final
Rank |
Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Points | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 NASCAR Кубок Уинстона | 69 | 3 | 0 | 0 | 0 | 34.00 | 37.7 | 0 | 0 | 183 | $4,185 | |
| 1985 NASCAR Кубок Уинстона | 41 | 6 | 0 | 0 | 0 | 29.33 | 33.3 | 0 | 0 | 450 | $8,690 | |
| 1984 NASCAR Кубок Уинстона | 83 | 1 | 0 | 0 | 0 | 29.00 | 34.0 | 0 | 0 | 76 | $1,235 | |
| 1983 NASCAR Кубок Уинстона | 40 | 6 | 0 | 0 | 0 | 22.50 | 32.3 | 0 | 0 | 573 | $14,445 | |
| 1982 NASCAR Кубок Уинстона | 36 | 8 | 0 | 0 | 0 | 24.13 | 33.5 | 0 | 0 | 619 | $12,390 | |
| 1981 NASCAR Кубок Уинстона | 37 | 9 | 0 | 0 | 0 | 25.89 | 32.8 | 0 | 0 | 768 | $8,625 | |
| 1980 NASCAR Кубок Уинстона | 44 | 6 | 0 | 0 | 0 | 27.50 | 26.2 | 0 | 0 | 483 | $3,830 | |
| 1979 NASCAR Кубок Уинстона | 49 | 4 | 0 | 0 | 0 | 24.75 | 35.8 | 0 | 0 | 355 | $5,530 | |
| 1977 NASCAR Кубок Уинстона | 48 | 7 | 0 | 0 | 0 | 25.43 | 26.7 | 0 | 0 | 446 | $3,260 | |
| 1976 NASCAR Кубок Уинстона | 44 | 7 | 0 | 0 | 0 | 25.43 | 31.1 | 0 | 0 | 607 | $5,520 | |
| 1975 NASCAR Кубок Уинстона | 36 | 10 | 0 | 0 | 0 | 25.10 | 28.8 | 0 | 0 | 877 | $9,370 |
Rick Newsom результаты по номерам машин
| Car Number | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NASCAR автомобиль №20 | 59 | 0 | 0 | 0 | 15 | 26.53 | 31.3 | 0 | 0 | 43.22% | 43 | $61,360 |
| NASCAR автомобиль №02 | 5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21.40 | 32.2 | 0 | 0 | 81.81% | 1 | $13,220 |
| NASCAR автомобиль №6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.50 | 28.5 | 0 | 0 | 40.56% | 2 | $975 |
| NASCAR автомобиль №45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.00 | 32.0 | 0 | 0 | 92.80% | 0 | $1,525 |
Rick Newsom Результаты по трассам
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Атланта | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25.33 | 37.3 | 0 | 0 | 66.16% | 2 | $4,125 | |
| Бристол | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24.00 | 27.2 | 0 | 0 | 48.84% | 4 | $4,695 | |
| Шарлотта | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.00 | 41.0 | 0 | 0 | 65.25% | 0 | $3,595 | |
| Дарлингтон | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26.00 | 37.3 | 0 | 0 | 52.18% | 2 | $7,545 | |
| Дайтона | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.00 | 30.5 | 0 | 0 | 42.22% | 1 | $2,760 | |
| Довер | 12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25.92 | 32.1 | 0 | 0 | 46.12% | 10 | $14,630 | |
| Мартинсвиль | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25.00 | 26.4 | 0 | 0 | 40.47% | 4 | $4,310 | |
| Мичиган | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36.00 | 33.0 | 0 | 0 | 7.50% | 1 | $625 | |
| Nashville | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21.60 | 24.2 | 0 | 0 | 64.52% | 3 | $3,050 | |
| North Wilkesboro | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23.75 | 26.3 | 0 | 0 | 40.13% | 3 | $2,150 | |
| Поконо | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25.43 | 35.6 | 0 | 0 | 69.64% | 2 | $11,180 | |
| Ричмонд | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24.50 | 26.2 | 0 | 0 | 37.87% | 4 | $3,710 | |
| Рокингам | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29.63 | 33.5 | 0 | 0 | 41.90% | 7 | $8,365 | |
| Талладега | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29.67 | 39.3 | 0 | 0 | 35.46% | 2 | $5,140 | |
| Техас World | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.00 | 30.0 | 0 | 0 | 20.00% | 1 | $1,200 |
Rick Newsom Результаты по типам трасс
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flat | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25.43 | 35.6 | 0 | 0 | 69.64% | 2 | $11,180 | |
| Intermediate | 26 | 0 | 0 | 0 | 7 | 27.54 | 33.3 | 0 | 0 | 44.37% | 21 | $32,365 | |
| Intermediate (Tri-Oval) | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26.75 | 38.3 | 0 | 0 | 65.90% | 2 | $7,720 | |
| Restrictor Plate | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28.60 | 35.8 | 0 | 0 | 38.10% | 3 | $7,900 | |
| Short | 25 | 0 | 0 | 0 | 7 | 23.80 | 26.0 | 0 | 0 | 46.42% | 18 | $17,915 |


Оставьте комментарий!