Travis Kvapil
Travis Kvapil статистика |
||||||||||||||||||||||||
|
Travis Kvapil результаты по годам
| Year | Final
Rank |
Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Points | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 NASCAR Sprint Cup | 49 | 6 | 0 | 0 | 0 | 33.33 | 28.3 | 0 | 0 | 378 | $654,281 | |
| 2008 NASCAR Sprint Cup | 23 | 36 | 0 | 0 | 4 | 23.28 | 26.1 | 1 | 15 | 3384 | $4,213,952 | |
| 2006 NASCAR Nextel Cup | 36 | 31 | 0 | 0 | 0 | 28.19 | 33.6 | 0 | 4 | 2451 | $2,836,352 | |
| 2005 NASCAR Nextel Cup | 33 | 36 | 0 | 0 | 2 | 26.17 | 25.9 | 0 | 36 | 3077 | $3,254,129 | |
| 2004 NASCAR Nextel Cup | 63 | 3 | 0 | 0 | 0 | 30.67 | 19.0 | 0 | 0 | 213 | $171,475 |
Travis Kvapil результаты по номерам машин
| Car Number | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NASCAR автомобиль №28 | 40 | 0 | 0 | 4 | 16 | 23.95 | 26.5 | 1 | 15 | 95.24% | 3 | $4,734,660 |
| NASCAR автомобиль №77 | 36 | 0 | 0 | 2 | 10 | 26.17 | 25.9 | 0 | 36 | 90.04% | 7 | $3,254,129 |
| NASCAR автомобиль №32 | 31 | 0 | 0 | 0 | 5 | 28.19 | 33.6 | 0 | 4 | 91.81% | 5 | $2,836,352 |
| NASCAR автомобиль №06 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.67 | 19.0 | 0 | 0 | 89.32% | 1 | $171,475 |
| NASCAR автомобиль №37 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40.00 | 26.5 | 0 | 0 | 35.55% | 1 | $133,573 |
Travis Kvapil Результаты по трассам
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Атланта | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32.29 | 30.4 | 0 | 0 | 71.75% | 2 | $597,108 | |
| Бристол | 7 | 0 | 0 | 1 | 4 | 22.14 | 26.3 | 0 | 0 | 95.50% | 1 | $706,471 | |
| Калифорния (авто клуб) | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28.83 | 34.7 | 0 | 0 | 98.80% | 0 | $587,653 | |
| Шарлотта | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26.50 | 32.5 | 0 | 25 | 92.29% | 1 | $570,199 | |
| Чикаго | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40.33 | 26.7 | 0 | 0 | 67.41% | 1 | $266,505 | |
| Дарлингтон | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 24.33 | 19.7 | 0 | 2 | 95.47% | 0 | $267,239 | |
| Дайтона | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28.86 | 26.7 | 0 | 1 | 94.92% | 0 | $1,382,272 | |
| Довер | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23.33 | 21.7 | 0 | 0 | 87.85% | 1 | $542,886 | |
| Хоместид | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 28.40 | 27.4 | 0 | 0 | 89.63% | 1 | $382,686 | |
| Индианаполис | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32.67 | 34.3 | 0 | 3 | 97.08% | 0 | $466,087 | |
| Канзас | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25.00 | 35.7 | 0 | 2 | 99.50% | 0 | $306,022 | |
| Лас Вегас | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 24.33 | 22.7 | 0 | 9 | 93.16% | 1 | $308,714 | |
| Мартинсвиль | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27.88 | 21.1 | 0 | 0 | 81.30% | 3 | $612,276 | |
| Мичиган | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22.50 | 29.3 | 0 | 0 | 98.06% | 1 | $556,974 | |
| Нью Хэмпшир | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30.33 | 27.7 | 0 | 0 | 88.45% | 2 | $497,738 | |
| Феникс | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 24.00 | 33.0 | 0 | 0 | 95.68% | 1 | $506,208 | |
| Поконо | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | 23.33 | 32.2 | 0 | 1 | 98.01% | 0 | $503,494 | |
| Ричмонд | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | 20.17 | 24.8 | 0 | 1 | 99.79% | 0 | $518,008 | |
| Сонома | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.50 | 40.0 | 0 | 0 | 100.00% | 0 | $190,114 | |
| Талладега | 5 | 0 | 0 | 1 | 4 | 17.20 | 13.0 | 1 | 11 | 97.58% | 2 | $540,046 | |
| Техас | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26.50 | 36.8 | 0 | 0 | 97.67% | 0 | $668,550 | |
| Уоткенс Глен | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38.00 | 28.0 | 0 | 0 | 90.66% | 0 | $152,939 |
Travis Kvapil Результаты по типам трасс
| Track | Гонок | Побед | Топ 5 | Топ 10 | Топ 20 | Средний финиш | Средний старт | Поулов | Кругов лидирования | Процент пройденных кругов | Сход | Вознаграждение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flat | 21 | 0 | 0 | 1 | 5 | 26.86 | 31.4 | 0 | 4 | 93.91% | 3 | $1,973,527 | |
| Intermediate | 26 | 0 | 0 | 2 | 7 | 25.50 | 27.3 | 0 | 2 | 93.04% | 3 | $2,337,438 | |
| Intermediate (Tri-Oval) | 28 | 0 | 0 | 1 | 5 | 29.04 | 31.6 | 0 | 36 | 86.73% | 5 | $2,717,098 | |
| Restrictor Plate | 12 | 0 | 0 | 1 | 5 | 24.00 | 21.0 | 1 | 12 | 96.07% | 2 | $1,922,318 | |
| Road Courses | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.75 | 34.0 | 0 | 0 | 95.79% | 0 | $343,053 | |
| Short | 21 | 0 | 0 | 1 | 9 | 23.76 | 23.9 | 0 | 1 | 90.81% | 4 | $1,836,755 |


Оставьте комментарий!