Toyota GT-One была создана не в Японии, а в Toyota Team Europe, раллийном подразделении концерна, базирующемся в Кёльне. Перед этим автомобилем стояла одна задача — выиграть Ле-Ман, и выработанное ТТЕ решение предстало в виде высокотехнологичного автомобиля класса GT, который больше походил на прототип группы С. Читать далее...

В 1991 г. неожиданными победителями в Ла-Сарте стали Джонни Херберт, Уолкер Уайлдер и Бертран Гашо за рулем Mazda 787B с роторным двигателем. Другая такая же машина завершила гонку шестой. Впрочем, в общем зачете лучшими стали Mercedes C11; Читать далее...

В начале сезона 2000 г. специалисты выражали сомнение в обоснованности подобного статуса Формулы-3 на том основании, что чемпиона формулы 1999 г. фактически игнорировали. Читать далее...

Ferrari F1-2000 представлял собой эволюцию успешной модели F399, на которой в 1999 г. Ирвайн и Шумахер завоевали Кубок конструкторов. Читать далее...

В 2000 г. большой новостью стало создание компанией Ford на базе гоночной «конюшни» Джеки Стюарта команды Jaguar. В 1998 и 1999 гг. команда Стюарта опиралась на достижения McLaren. Модель Jaguar SF-3 имела опущенный нос и шасси с плавниками в верхней части кузова, в стиле McLaren. Аэродинамика автомобиля была очень передовой, он оснащался мощным и компактным двигателем Ford V10.