Архетип американского спортивного гоночного автомобиля создавался в 50-х и 60-х годах Бриггсом Каннингемом и Кэрроллом Шелби, и некоторое время компания Shelby Cobra была реальным лидером среди производителей машин категории GT. Читать далее...

Несмотря на успешность выступлений, в 1970 году Ford объявил о своем полном отказе от автоспорта, и вскоре его примеру последовал Chrysler. Прекращение активности Dodge и Plymouth на ниве TransAm было лишь вопросом времени, и в итоге серия вдруг оказалась в глубоком кризисе. Читать далее...

С 1970 г. для машин категории U2 существовала отдельная серия гонок, привлекавшая многих ведущих пилотов, которые специализировались на управлении гоночными автомобилями с закрытым кузовом. Интерес же публики переключился на более крупные автомобили Mustang и Camaro, являвшие собой более увлекательное зрелище: когда они проносились мимо, сотрясалась земля. Читать далее...

Первоначальный регламент чемпионата TransAm предусматривал деление автомобилей на два класса: 02, с объемом двигателя более 2 литров, и U2, с объемом менее 2 литров. Читать далее...

Чемпионат TransAm — старейшая постоянно проводимая шоссейная гоночная серия в Северной Америке. Имена его победителей — Марка Донахью, Дэна Герни, Парнелли Джонса и Питера Ревсона — общеизвестны наравне с именами других звезд спорта. Читать далее...