Это сильный человек и он не сдался! Алессандро Дзанарди

Это сильный человек и он не сдался! Алессандро Дзанарди Его путь к этой победе — пример феноменальной воли и настоящего героизма.

1991 год. Молодая надежда итальянского автоспорта Алессандро Дзанарди дебютирует в Формуле-1 за рулем болида «Джордан». Месяцем ранее на этой машине свою первую гонку в Формуле провел Михаэль Шумахер.

1996 год. После нескольких сезонов на машинах-аутсайдерах Continue reading «Это сильный человек и он не сдался! Алессандро Дзанарди»

Блог Сергея Беднарука

Блог Сергея БеднарукаКому нужны победы КамАЗа?

Прославленная команда «КамАЗ-Мастер» добилась на прошедшем «Дакаре» невиданного результата – первые четыре места в зачёте грузовиков заняли машины с берегов Камы. Вот только стоит ли так уж превозносить такой триумф?

Начнём с того, что КамАЗ – единственная заводская команда в зачёте грузовиков. Их соперники – это гонщики-любители, Continue reading «Блог Сергея Беднарука»

Свободно конвертируемый руль

Свободно конвертируемый рульСчитается, что каждый доллар, вложенный в размещаемую на автогонках рекламу, приносит четыре. «Формула-1» сегодня не просто самый дорогой рекламный ролик всех времен и народов, но и одно из самых прибыльных коммерческих предприятий — везде, кроме России, где бизнес на автогонках до сих пор не развит. Почему — разбирались корреспонденты «Денег» Ляйсан Continue reading «Свободно конвертируемый руль»

Кеичи Тсучия. Дорикин. История дрифта

Кеичи Тсучия. Дорикин. История дрифтаKeiichi Tsuchiya является легендой дрифтинга. За отличное управление автомобилем в заносе он получил прозвище «дорикин» (яп. Drift King — Король дрифта).

Водительскому мастерству Кеичи нигде не обучался — свои навыки он приобрел в уличных гонках: в молодом возрасте начал участвовать в гонках в местных японских чемпионатах. После гонок будущий знаменитый Continue reading «Кеичи Тсучия. Дорикин. История дрифта»

Обзор гоночного уик-энда: Вторая неделя декабря…

Обзор гоночного уик-энда: Вторая неделя декабря…Минувшие выходные не могли похвастать насыщенной гоночной программой, да и событий мирового значения, по сути, не было. Зато нам представился отличный случай поговорить о двух любопытных, но мало известных широкому кругу поклонников автоспорта соревнованиях – речь пойдет о гонках, проходящих в рамках Continue reading «Обзор гоночного уик-энда: Вторая неделя декабря…»

Итальянский Супертуринг

Итальянский СупертурингИтальянский Чемпионат по Супертуризму (или Итальянский Супертуринговый Чемпионат ) — кузовная гоночный чемпионат Италии. Проводится с 1987г.

Смотреть что такое «Итальянский Супертуринг» в других словарях:

Итальянский чемпионат по Супертуризму — Alfa Romeo 155 GTA Alfa Romeo 155 GTA, вид сзади Итальянский Continue reading «Итальянский Супертуринг»

«Лукойл рейсинг» выходит на международную арену

В российском кольцевом автоспорте сейчас затишье: сезон-98 закончен, подготовка к следующему только начинается. Однако отсутствие соревнований вовсе не означает отсутствия новостей

«ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ» ВЫХОДИТ НА МЕЖДУНАРОДНУЮ АРЕНУ

Самая сногсшибательная новость касается «Формулы-3» — класса гоночных автомобилей, только еще обживающегося Continue reading ««Лукойл рейсинг» выходит на международную арену»

Королевские автогонки Формула 1

Королевские автогонки Формула 1ООО «Формула Спорт» занимается всесторонней популяризацией в России гонок Formula 1. Мы тесно работаем с огромной русскоязычной аудиторией, которой интересны автогонки Формула 1. Основные направления нашей работы:

  • издательство глянцевого журнала «FORMULASPORT», посвященного Формула 1 ;
  • выпуск бесплатного электронного приложения к журналу «FORMULASPORT», которое выходит по результатам каждого Гран-при Формулы-1;
  • торговля одеждой, обувью и аксессуарами в розничных магазинах и в Интернете;
  • обслуживание туристов, желающих посетить Гран-При Формулы 1 в каждой из стран, включенных в календарь Чемпионата F1;
  • объединение поклонников королевских автогонок на специализированном интернет-портале.

«FORMULASPORT» Continue reading «Королевские автогонки Формула 1»

Колин Чепмен – человек, без которого Формула-1 сегодня была бы совсем другой

Колин Чепмен – человек, без которого Формула-1 сегодня была бы совсем другойВ первой части нашего повествования мы рассказали о том, какой путь проделал Колин Чепмен от сарая на задворках отцовской гостиницы до участия в Королевских гонках. И хотя его дебют в качестве пилота с треском провалился, гениальный изобретатель и талантливый управленец даже и не думал сдаваться.

В 1956 году в команде Team Continue reading «Колин Чепмен – человек, без которого Формула-1 сегодня была бы совсем другой»

Безумство храбрых. Темная сторона Колина Чепмена

Безумство храбрых. Темная сторона Колина Чепмена5 сентября, 1970-ый, Монца. Йохан Риндт не может выбраться из Lotus F2. На скорости 300 км\ч болид вылетел с трассы и влетел в отбойник. При ударе Риндту оторвало ступню, носовая часть «Лотуса» сложилась гармошкой. В погоне за скоростью, инженеры максимально облегчили нос, сместив радиаторы на боковые части, это и мешает выбраться Риндту.

Ремень безопасности Continue reading «Безумство храбрых. Темная сторона Колина Чепмена»